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| 1. Stepping Motor를 HVAC Actuator에 적용한다.
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| 2. 정밀한 마이컴의 동작 제어에 유기적으로 대응한다.
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| 3. 동작시 오차가 적다.
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| 4. 간단한 제어부로 정밀제어 가능하다.
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| 1. 구동 드라이브를 내장하여 별도의 구동 회로 없이 전원인가만으로 사용이 가능하여 편리하다.
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| 2. 팬 회전운동에 대한 진동 및 소음이 특성이 우수하다.
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| 3. 높은 기동 응답성을 가진다.
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| 4. 다양한 범위의 풍량을 커버할 수 있는 고성능의 모터 특성을 가진다.
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| 1. 편평형 Coil을 적용한 소형 BLDC Fan mototr로 Slim type으로 소음이 적다.
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| 2. Coreless type으로 코깅이 낮다. |
| 3. Motor의 구동회로가 내장되어 있어 전원만의 인가로 제품의 구동이 가능하다. |
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| 1. 모터의 회전 운동을 Screw 운동으로 전환하여 큰 추력을 낼 수 있다. |
| 2. Step Motor 사용으로 작동 오차가 적으며, 오차가 누적되지 않는다. |
| 3. 기동, 정지, 역회전시 응답성이 좋다. |
| 4. Motor Toruqe에 의한 정지 위치 제어가 가능하다. |
| 5. Valve의 추력 및 작동 속도의 변화가 용이하다. |
| 6. Open Loop 제어가 가능해 구동 시스템이 간단하다. |
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| 1. 자동차 차고에 따른 헤드램프 조사각의 상하 조절이 가능하다.
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| 2. 스텝모터를 Leveling Actuator에 채용하였다.
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| 3. 100만회 이상의 장기간의 내구조건을 만족한다.
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| 4. 상.하운동 거리는 입력펄스신호에 완전히 비례하여 조절 가능하다.
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| 5. Stroke 거리는 1스텝당 누적오차가 발생하지 않아서 일정하다.
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| 6. 급변하는 차고에 따라 기동, 정지, 정.역회전의 응답성이 좋다.
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| 7. 별도의 Stopper가 필요없이 일정한 Stroke거리를 유지 할 수 있다.
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| 1. 모터의 회전각도는 입력펄스신호에 완전히 비례한다. |
| 2. 1스텝당의 각도오차가 작고 오차는 누적되지 않는다. |
| 3. 기동, 정지, 정.역회전의 응답성이 좋다. |
| 4. 디지털 신호등의 펄스 입력에 Open-loop-control이 가능하고 시스템 구성회로가 간단하다. |
| 5. 모터 축에 부하를 직접 연결시킨 상태에서 초저속 동기 운전이 가능하다. |
| 6. 브레이크 등을 사용하지 않아도 정지 위치 제어가 가능하다. |
| 7. 펄스신호의 입력 주파수에 비례하여 회전속도가 가변하고 저속부터 고속회전(광범위)이 가능하다. |
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| 1. 모터의 회전각도 오차범위가 적어 VALVE 누설량이 적다. |
| 2. 모터의 회전운동에 의해 정,역회전시 진동 및 소음이 적다. |
| 3. 기동, 정,역회전의 응답성이 좋다 |
4. 기기의 고밀도화에 띠라 요청하는 용량에 대응할 수 있다. |
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| 1. ECU 명령에 따른 Actuator의 정확한 위치까지의 구동 |
| 2. Feed Back Sensor를 통한 Actuator의 Fail 상황 인식. |
| 3. Motor Driver을 Actuator에 넣어 ECU 부하 경감 및 신뢰성 증대. |
| 4. 다른 차종 적용시 Actuator는 공용 사용하고 ECU만 신규개발 실시. |
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| 1. 기계식으로 엔진의 냉각을 조절하는 방식의 자동차에 비해 연비를 약 7% 증가 시켜준다. |
| 2. 배기가스를 감소시켜준다.(친환경적인 Hybrid CAR에 우선적용) |
| 3. 기계적 효율이 증가한다. |
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| 1. 모터의 회전각도 오차범위가 적어 VALVE 누설량이 적다. |
| 2. 모터의 회전운동에 의해 정,역회전시 진동 및 소음이 적다. |
| 3. 기계적 효율이 증가한다.3. 기동, 정,역회전의 응답성이 좋다 |
| 4. VALVE본체는 충분한 기밀성을 가지고 있다. |
| 5. VALVE 구동시 냉매 유량 및 누설량이 좋다. |
| 6. 전기 소모량이 적다. |
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| 1. 적은 전류 소모로 동작할 수 있다. |
| 2. 응답 시간이 빠르다. |
| 3. 소형 경량으로 소형 제품에 응용이 가능하다. |
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| 1. 스테핑 모터를 밸브 구동부에 채용 |
| 2. 냉매의 유량 특성을 비례적으로 조절 |
| 3. 외부 회로에서 펄스신호를 스텝 모터에 인가하여 ,고 정밀도로 최적의 냉매가스 유량제어 |
| 4. 2-2상펄스모터에 의한 냉매 유량 제어밸브(퍼지 제어 가능, 별도로 구동회로의 개발이 필요함.) |
| 5. 개폐에서 전폐까지 1400(2000) 분할하고 있기 때문에 미세 제어가 가능 |
| 6. 가역밸브이기 때문에 냉 난방 회로에 사용 가능 |
| 7. 각종 냉매 가스에 사용가능. (신냉매 적용, R410A, R134A 등등) |
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| 1. 스텝핑 모터와 감속기를 채용 |
| 2. 냉장고 효율을 증대시킬 수 있다. |
| 3. 회전시 소음 및 진동이 적다. |
| 4. 일정한 스텝 각도로 회전하여 차단시 냉기 누설이 적다. |
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| < NON COIL SPRING TYPE > |
| · 저 전압 구동 |
| · 특성 신뢰성 향상 |
| · 원가 절감 |
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